Postingan

Menampilkan postingan dari Maret, 2021

Gerbong Barang

Gambar
  GL 7000 GL seri 7000 merupakan gerbong tertutup bergandar 2 untuk angkutan semen/pupuk dengan rem hampa dan rem tangan. G (Gesloten) menandakan gerbong untuk memuat barang dan pintunya dapat ditutup. L menandakan gerbong menggunakan rem hampa dan rem tangan. Link :  Gerbong GL 7000

Kereta Penumpang

Gambar
M 311 Kereta penumpang ini merupakan kereta penumpang kelas pasar yang biasa ditemui di jalur Kediri - Pare - Jombang, mungkin kereta pasar yang lebih dulu dari MR Link :  Kereta Pasar M 311 CR Gandar 4 Madura Kereta penumpang ini merupakan kereta penumpang bergandar 4 yang biasa ditemui mengangkut penumpang di lintas trem Madura. Terdapat 2 livery dari kereta penumpang ini. Sayang sekali tak satupun dari kereta ini selamat. Link :  CR Gandar 4 Madura DR 1 Madura Kereta ini merupakan kereta bergandar 2 yang dahulu pernah digunakan oleh sultan Madura. Kereta ini sempat tertimbun tanah di Kamal dan ditemukan tahun 1985 lalu dibawa ke Sidotopo. Pada 2012 kereta ini dikeluarkan dari Sidotopo untuk dipreservasi di museum Ambarawa Link :  DR - 1 Madura

Lokomotif Uap

Gambar
  Lokomotif Uap B 25 Lokomotif ini merupakan lokomotif untuk lintas rel bergerigi di lintas Jambu - Bedono - Gemawang. Seri awal lokomotif ini adalah NIS 231 - 235, setelah jepang datang seri lokomotif ini dirubah menjadi B 25 01 - 05. Saat ini masih tersisa 2 lokomotif B25 di Museum Kereta Api Ambarawa yang masih beroprasi dengan nomor B2502 dan B2503 yang diberi julukan Bobo - Boni dan 1 lokomotif B25 di Monumen Palangan Ambarawa yang sudah tidak beroprasi dengan nomor B2501, lokomotif ini diletakkan diatas rel bergerigi dan dipasangkan dengan 1 gerbong CR. Link :  Lokomotif Uap B 25 Lokomotif Uap B 11 Lokomotif ini merupakan salah satu lokomotif tertua milik NIS yang masih memliki dokumentasi yang baik. Lokomotif ini dibuat oleh Beyer Peacock dan dipesan sebanyak 4 unit oleh NIS pada tahun 1883 - 1898. Pada tahun 1970an, ada 1 lokomotif yang tersisa, yaitu B1103 yang sudah dalam kondisi tidak aktif. Data terakhir menunjukan lokomotif ini berada di Dipo Lokomotif Gundih pada tahun 19